Der YouTuber Matt Spears hat alles gezeigt, was mit einem schweren Tourenmotorrad möglich oder unmöglich ist. In seiner letzten (und anscheinend letzten für das Motorrad) Herausforderung stellte er sich zusammen mit dem Fahrer Austin Teyler, dem fünffachen amerikanischen Meister im ‘Hillclimb‘, einem Bergauffahren auf einem Hügel.
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Diesen Typ von Berg mit Offroad-Motorrädern zu erklimmen, ist schon nicht einfach, geschweige denn mit einer Honda Gold Wing, einem Motorrad, das fast 400 kg wiegt.
Im Video versucht Matt, mehrere Hügel zu erklimmen, je steiler der Hügel, desto beängstigender und unterhaltsamer wird es. Alles scheint gut zu laufen, bis die Gold Wing zu steil wird, umklappt und den Hügel hinunterstürzt.
Ihre Überreste, die Karosserie, die Blinker, die Lautsprecher und viele andere Teile, landen verstreut auf dem Hügel. Der Lenker ist verbogen und der Motor ist totalschaden.
Die Moral ist klar, obwohl wir davon ausgegangen sind, dass Sie es bereits wussten: Setzen Sie keine schweren Motorräder für Offroad-Fahrten ein, denn ein einfacher Moment der Unkontrolliertheit kann Sie und das Motorrad ruinieren. Matt hatte Glück, dass die Gold Wing den Fahrer nicht getroffen hat, aber es war knapp.
Bergauffahren
Bergauffahren, auch als Bergrennen bekannt, ist eine Disziplin im Motorsport/Motorradsport, bei der die Fahrer gegen die Uhr antreten, um eine Steigung zu bewältigen. Es handelt sich um eine der ältesten Formen des Motorsports, basierend auf ihrem grundlegenden Prinzip: Ein Fahrer versucht festzustellen, wie schnell er einen bestimmten Hügel hinaufsteigen kann.
